高速道路のトラフィックオフィサー。　すごくはで！　コレなら光って夜でもよく見えて安全ですよね。
　
　
イギリスの高速はただです。　といっても、車所有者みんなが毎年払うロードタックス（税金）でまかなっています。　高速を使わない人もいるのだから、高速を使うたびに払うトールシステムをとりいれた方がいいという意見もあります。　　

　　　日本は暴風にみまわれて大変だったみたいですね。こちらの
　　　天気はまだまだ朝は冷え込みますが、めずらしく
　　　日中は晴れが続いています。　でも、今日から下り坂とか。
　　　あ、それからマラソンといえばこちらでも毎年恒例のバースの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　短距離ハーフマラソンが3月の16日に行われます。

　　
　　バース、ホルボーン美術館の前で一休み。いい感じだったので　パチリ。　よそ見しないように目の横にはブリンカーをつけてるん　ですね。

今日は寒いけど良く晴れた気持ちのいい朝でした。　車で南へ1時間ほど下った所にあるブリストンル　アンド　ウエスト　ショーグラウンドで行われたブリストルクラシックカーショーに行ってきました。

　　

朝の10時からオープン。　芝生の駐車場です。今回は写真をたくさん載せます。

　　
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車のパーツの蚤の市。　みんな、リュックをしょって厚着をしてきます。寒いもんで。　　けっこう入っています。　中古＆新品工具、中古パーツ、電装部品、メッキ光物、ネジ、ポスター、洋服、雑誌、車マニュアル、色々。

　　
　　

今回はお客様に頼まれていたパーツカタログと小物をすこしだけ購入しました。　昼過ぎには駐車場も一杯。　このショーが二日間続きます。
　
クラシックカーショー…の追伸

イギリスで赤色といえばイギリスのアイコン、　赤いテレフォンボックス。　携帯電話の普及のせいでBTが少しずつ撤去しはじめてからかれこれ何年になったかな？　ミニといっしょでこれもこの頃はずいぶんと姿を見なくなっってしまいました。こないだラジオでBTが電話ボックス（赤いのに限らず）を完璧撤去するかもしれないとかいうニュースを議論してました。　一方は緊急時に携帯を持っていない人のため、携帯をつかわないお年寄りのため、田舎の村に一つあるそれや、何人このなかに押しこんで入れるか、なんていう学生の競技もあるし！　反論としては一回かけるのに最低　40p　なったとか、クレジットカードがないとかけられないのがほとんどだとか、らくがきやガラスを割られたりしていて危ないくて汚いといういわゆるバンダリズムの標的になっているとか、究極はトイレになりはててしまっているのもあるし。維持費もかかる事でしょう。だからもうすべてを撤去したほうがいいというのも一理ありますよね。　でも、個人的には数は減らしても少しは残しておいてほしいと思うのです。古きよき時代に思いをはせ、コレを我々みたいにリストアをしているところもあることだし。。。。。。　　
http://www.redtelephonebox.com/
クラシックカーじゃないけどその心はいっしょ。　　



それと、この郵便ボックス。コレも赤。アルファロメオはおまけです。

いやー突然また昔を思い出してしまいました。 すーごく寒い真冬の夜なんかに外の赤電話ボックスから彼女に長電話をしてたころのこと。　重いドアを開けてなかに入るとぼーとしたマグノリア色の灯りにつつまれて、なんか暖かかったことをおもいだします。外で寒そうにコートを着て待っている人に“もうちょっとだからね”って手話で伝えると、OKってうなずき、寒いもんだから足踏みしながら両手を腕の上のほうにばってん組んでこすり合わながら順番を待ってたっけ。　財布を丸ごと電話ボックスに置き忘れ、しばらくして思い出し慌ててそこにハーハーいって引き返したらまだそこにあってうれしかった事もあったなー。　私には思いで一杯の赤電話ボックスです。　

友人とブリストルへシアーズ という昔ちょっと有名だったパンクロックパンドのリユニオンのライブがあったのでみに行ってきました。　場所は小さなライブハウス。　もちろんバンドのメンバーの年はとっていたけどけっこう過激でよかったです。
　


押し込められたエネルギーと感情をその人の持つセンスで制御しながら爆発させるのがイギリス特有のいわゆる‘クール’なロックの世界なのかな。けっこうこういうミュージシャン、普段は知的で礼儀正しくてもの静かで制欲された人だったりするんです。音楽は感情表現の一つ。　だからこれもいいと思う。　でも、さすが帰ってきてからもしばらくキーーーーンと耳鳴りしっぱなしでした。　その時の録画です。
http://www.dailymotion.com/video/x49mf5_mvi1341_music

さて、この間仕事の打ち合わせでＭＥＤへ出かけた時の出張ブログです。
　
　　

　　

目的地はレスター（ＬＥＩCESＴＥＲ　レイセスター　と書いてレスターと読みます)。　トニートンプソンのあるミルトンモウボリーのそばです。電車で行ってきました。　バースから二回乗り変えて３時間とちょっとで着きます。　車で行ってもほぼ同じくらいなので今回は電車を選びました。ブリストル駅でバージントレイン（そう、バージンエアーのバージンです）に乗り換えバーミンガムまで行き、そこからレスターまでは3両へんせいの電車でコトンコトンと揺られていきます。

　　

駅についてタクシーで目的地へ直行。パキスタン/イギリス人の運転する　NEWタイプのロンドンタクシー　ＴＸ４　に乗って行ってきました。ここはインド/パキスタン人が多い地域です。　以前タートルＵＫがあったイースト　ロンドンに似ていたこともあって、 こういうの以外に肌にあうUK支店長でした。



MEDでは親子のスティーブさんとリーさんと色々話もはずみ3時間の滞在となり、バースには7時ころもどりました。とても濃い内容の話ができ、充実した日となりました。　MEDは今年中には拠点を移転する予定らしく、そのときはまた訪問したいと思っております。　

朗報

このたび我らタートルトレーディングがイギリスのミニレース業界で２７年の実績と経験を持ち、イギリスでは5つの指に入る老舗で、独自エンジン、ギアボックス、チューンバーツ製作で有名な　MED　の日本正規代理店となりました。

　　
　　

綿密なクオリィティーチェック。　パーツの種類も豊富です。　写真はアーデンヘッド。　コレをベースに現在８ポートヘッド製作中。　信頼のできるメカニックたちが組んだ特注のエンジンたちが発送の用意をされ引き取り待ちです。

　　
　　

LD　ローラー　ロッカー、　ウルトラライト　フライホイール、スペシャルコンロッド, クロスドリルド　クランクシャフト、ドライデッキ　キット、オメガ　スペシャルピストン、ｅｔｃ　etc。　これから徐々に輸入（こちらからは輸出）して在庫の種類を増やしていき、ウェブショップでも紹介していきたいと思っておりますので呼応ご期待下さい。

昨日は近所で５台もミニに出会った。　コレはその一台。　よく走っていそうで、以外に以前に比べて少なくなったミニ。　でもまだまだ健在だなーと思った。